刷卡機(jī)刷一次多少手續(xù)費(fèi)
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刷卡機(jī)刷一次多少手續(xù)費(fèi)
上游新聞?dòng)浾?王渝鳳 攝影報(bào)道
10月20日,記者從重慶交通開投公交集團(tuán)北部公交獲悉,自今日起,該公司原明德路-重慶北站北廣場(chǎng)專線,改為579線路(怡悅路-重慶北站北廣場(chǎng)),推行多級(jí)票制,實(shí)行車輛前后門雙刷卡,這樣的票制刷卡有什么優(yōu)勢(shì)?記者乘坐579路車來了一次乘車體驗(yàn)。
多級(jí)票制讓坐車更省錢
上車2元變成1.5元
讓市民享受到實(shí)惠
579路是運(yùn)行于怡悅路至重慶北站北廣場(chǎng)的常規(guī)公交線路,全程約27公里,根據(jù)乘車?yán)锍痰牟煌?,?shí)行多級(jí)票制分段票價(jià)。
市民陳女士是一位在龍湖西苑附近工作的上班族,每天從怡悅路乘坐579路公交車前往單位。得知今日實(shí)行多級(jí)票制分段票價(jià)后,她告訴記者,自己這一趟共有12個(gè)站,以前上車刷卡需要花4元車費(fèi),現(xiàn)在只需要3.5元,令她覺得很實(shí)惠。
“以前這條線是遞遠(yuǎn)遞減票制,在起點(diǎn)站上車收取全程票價(jià),中途上車的乘客根據(jù)站點(diǎn)不同遞減票價(jià),對(duì)于我們這種不用坐到終點(diǎn)站的乘客來說就沒那么劃算。現(xiàn)在按照乘坐距離遠(yuǎn)近收費(fèi)比較科學(xué),短途的價(jià)格低一些,長(zhǎng)途的價(jià)格高一些,合情合理,就跟你在飯店點(diǎn)一個(gè)菜和點(diǎn)幾個(gè)菜有區(qū)別一樣。何況上車起步價(jià)還從2元調(diào)成了1.5元,我覺得很實(shí)惠?!标惻繉?duì)公交公司推行的這項(xiàng)舉措很是支持。
前門后門雙刷卡
乘客上下車更有序
記者在跟車過程中,聽到語音播報(bào)器對(duì)乘客上下車打卡和車輛如何計(jì)費(fèi)有語音提示,便隨機(jī)采訪了乘客蘇先生。交流中得知,現(xiàn)在大部分乘客已經(jīng)養(yǎng)成了前門上、后門下的乘車習(xí)慣,但蘇先生依然遇到過個(gè)別乘客從前門下車。
“有幾次我在站臺(tái)等公交車,車來了,車門打開,我腳都踏上臺(tái)階了,結(jié)果突然從前門下來一兩個(gè)乘客,我又只好退下來讓他們先下?!碧K先生說,現(xiàn)在公交車前后門都安裝了刷卡機(jī),所有乘客都在前門上車打卡,下車在后門打卡。
雙卡設(shè)施的安裝,規(guī)范了乘客的文明乘車行為,讓大家都養(yǎng)成前門上、后門下的好習(xí)慣,乘車秩序更加井然有序。
交通一體化
大力發(fā)展智慧公交
市民在乘坐軌道交通時(shí),都熟悉軌道線路進(jìn)站刷卡、出站計(jì)費(fèi)的流程,如今不僅公軌接駁極大的方便了市民出行,而且在乘車模式上也更加接近。
據(jù)悉,隨著重慶公交的發(fā)展,將更多的科技帶入了我們的生活。如大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)客流,實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度;又如掃碼支付和線上線下購(gòu)票,方便乘客出行;4G車載監(jiān)控,保障行車安全等……公交車雙卡模式,也就是當(dāng)乘客上車刷卡時(shí),系統(tǒng)掃碼認(rèn)定該乘客乘坐本車輛;下車刷卡時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)乘車距離扣除相應(yīng)費(fèi)用。乘客們能一目了然看到自己本次乘車用了多少車費(fèi),做到心中有數(shù)。
記者從北部公交相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,為推行579路多級(jí)票制,實(shí)行雙卡模式,該公司前期做了乘客調(diào)查、票價(jià)制定、駕駛員安全服務(wù)培訓(xùn)、卡機(jī)安裝等大量工作,并于19日連夜對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,確保20日順利投入使用。多級(jí)票制實(shí)行后,不僅有車內(nèi)語音播報(bào)器提醒乘客上下車刷卡,駕駛員同時(shí)做好提醒和宣傳,公交公司還派出工作人員沿途站點(diǎn)進(jìn)行宣傳,維持乘車秩序,讓市民們盡快了解新的乘車方式。
截至今日,579路所有車輛已經(jīng)完成設(shè)施設(shè)備安裝,全線推行多級(jí)票制。
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