刷卡機(jī)顯示不支持網(wǎng)絡(luò)支付什么意思

瀏覽:121 發(fā)布日期:2023-05-24 00:00:00 投稿人:佚名投稿

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1、刷卡機(jī)顯示不支持網(wǎng)絡(luò)支付什么意思

刷卡機(jī)顯示不支持網(wǎng)絡(luò)支付什么意思

電子一卡通沒(méi)實(shí)體卡卻要押金?公交地鐵手機(jī)支付無(wú)法兼顧?自助充值繳費(fèi)機(jī)不支持智能支付?喜歡綠色出行的市政協(xié)委員蔡昱發(fā)出提升用戶使用體驗(yàn)三問(wèn),呼吁改善首都交通手機(jī)支付體驗(yàn)。

手機(jī)支付遇到“小麻煩”

“我曾經(jīng)遇到過(guò)這樣的情況:出地鐵閘機(jī),刷手機(jī)就是刷不上,后面堵了一串人,著急又尷尬?!辈剃耪f(shuō),她上班基本選擇綠色出行,坐一趟公交再倒地鐵,各種支付方式都嘗試過(guò)了。

劃開(kāi)手機(jī)屏幕,蔡昱手機(jī)上有“北京一卡通”、“易通行”APP等。蔡昱以前用實(shí)體公交一卡通,自從這兩款A(yù)PP上線,不用到哪兒都帶著那張容易丟失的小卡,不用排隊(duì)充值,還時(shí)常開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng),但選擇手機(jī)支付,卻遇到了一些“小麻煩”。出地鐵站過(guò)閘機(jī),有時(shí)候因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)信號(hào)差,“易通行”成了“通不過(guò)”。早晚高峰期,后面人排成串,那時(shí)別提多著急了。

此外,“易通行”不支持在公交車上使用,那就再下載一個(gè)“北京一卡通”。申請(qǐng)一張一卡通電子卡,顯示要交20元押金。蔡昱說(shuō),實(shí)體卡有其制作成本,需要支付押金,可手機(jī)上的電子卡為什么也要交押金?

蔡昱還注意到,對(duì)于外地乘客來(lái)說(shuō)乘坐公交,手機(jī)支付用不了,現(xiàn)金投幣不找零,沒(méi)零錢又換不到零錢的尷尬經(jīng)常發(fā)生。現(xiàn)在,地鐵站站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人售票,廳里的自助購(gòu)票機(jī)基本上僅適用現(xiàn)金,可購(gòu)票系統(tǒng)僅支持5元、10元、20元紙幣,就算手里正好有這樣面值的紙幣,投進(jìn)去1張20元的紙幣,找出一堆鋼镚兒,乘客攜帶著實(shí)不便。

“北京一卡通”推廣滯后

去年10月去武漢出差的經(jīng)歷讓蔡昱找到了破解之法?!拔覜](méi)有當(dāng)?shù)氐墓豢ǎ狭斯卉?,刷卡機(jī)上有使用電子支付系統(tǒng)的介紹,司機(jī)還主動(dòng)告知申請(qǐng)電子公交卡,在支付寶‘城市服務(wù)’中選擇就能申請(qǐng),地鐵、公交車使用起來(lái)特別方便?!?/p>

從那以后,蔡昱就一直在思考,公交、地鐵等交通設(shè)施作為展示首都運(yùn)行形象的一張名片,在移動(dòng)支付效率上為何不能完全做到便民、為民?她想到,一是自助購(gòu)票現(xiàn)金支付方式不便,沒(méi)有引入大眾熟知的手機(jī)支付,二是“北京一卡通”推廣工作相對(duì)滯后,在各站點(diǎn)特別是重點(diǎn)公交、地鐵站顯著位置發(fā)布宣傳廣告、APP安裝指引、微信錢包添加操作流程等力度不足,導(dǎo)致乘客不能便利獲得移動(dòng)支付的信息,三是電子卡片加收服務(wù)費(fèi),容易讓人產(chǎn)生抵觸情緒,還存在無(wú)法通用地鐵、公交的情況,降低了電子卡的開(kāi)通率。

應(yīng)鼓勵(lì)對(duì)接商業(yè)消費(fèi)

今年兩會(huì)上,蔡昱就帶來(lái)了一份提案,建議在加大交通綜合治理力度工作中,整合升級(jí)支付系統(tǒng),統(tǒng)籌地面公交和軌道交通協(xié)同發(fā)展,營(yíng)造首都交通手機(jī)支付的新體驗(yàn),提升百姓的獲得感和幸福感。

首先要升級(jí)公交、地鐵購(gòu)票支付軟硬件,在現(xiàn)有公交、地鐵現(xiàn)金自助購(gòu)票機(jī)的基礎(chǔ)上,分批次進(jìn)行改造,增加多渠道支付設(shè)備,有序推進(jìn)通過(guò)支付寶、微信等大眾常用的支付方式購(gòu)票,提升無(wú)卡乘客的購(gòu)票速度和便捷程度。

其次是整合公路交通、軌道交通的充值和支付渠道,升級(jí)“北京一卡通”系統(tǒng),并加大對(duì)“北京一卡通”的宣傳力度,在客流集中的車站率先推廣,介紹安裝和添加方式,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)站、火車站的公交、地鐵站點(diǎn)播放宣傳廣播,鼓勵(lì)和引導(dǎo)人們安裝與充值,可以考慮從設(shè)計(jì)層面豐富“北京一卡通”形象,強(qiáng)化視覺(jué)效果,展現(xiàn)“移動(dòng)支付時(shí)代”的新北京。

第三是推動(dòng)“北京一卡通”實(shí)名管理,鼓勵(lì)對(duì)接商業(yè)消費(fèi)。取消收取電子卡服務(wù)費(fèi)押金,通過(guò)身份證和人臉識(shí)別等技術(shù)手段,逐步推動(dòng)卡片實(shí)名制,通過(guò)指紋識(shí)別、密碼管理保證賬戶資金安全。2017年北京市公共交通、軌道交通全年客運(yùn)總量分別達(dá)到33.3億人次和37.8億人次,面對(duì)龐大的消費(fèi)群體,在實(shí)現(xiàn)卡片實(shí)名制的基礎(chǔ)上,可參考“易通行”的成功經(jīng)驗(yàn),適時(shí)推出“北京一卡通”充值優(yōu)惠、充值返現(xiàn)、積分抵扣等促銷方式,鼓勵(lì)市民乘客提高單次充值金額,用于購(gòu)票、超市、餐飲等消費(fèi),沉淀存量資金的同時(shí)提高一卡通使用效率。

來(lái)源:北京晚報(bào)

記者:孫穎 白繼開(kāi)攝

流程編輯:王宏偉

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