刷卡機(jī)顯示不支持網(wǎng)絡(luò)支付什么意思

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1、刷卡機(jī)顯示不支持網(wǎng)絡(luò)支付什么意思

刷卡機(jī)顯示不支持網(wǎng)絡(luò)支付什么意思

電子一卡通沒(méi)實(shí)體卡卻要押金？公交地鐵手機(jī)支付無(wú)法兼顧？自助充值繳費(fèi)機(jī)不支持智能支付？喜歡綠色出行的市政協(xié)委員蔡昱發(fā)出提升用戶使用體驗(yàn)三問(wèn)，呼吁改善首都交通手機(jī)支付體驗(yàn)。

手機(jī)支付遇到“小麻煩”

“我曾經(jīng)遇到過(guò)這樣的情況：出地鐵閘機(jī)，刷手機(jī)就是刷不上，后面堵了一串人，著急又尷尬?！辈剃耪f(shuō)，她上班基本選擇綠色出行，坐一趟公交再倒地鐵，各種支付方式都嘗試過(guò)了。

劃開(kāi)手機(jī)屏幕，蔡昱手機(jī)上有“北京一卡通”、“易通行”APP等。蔡昱以前用實(shí)體公交一卡通，自從這兩款A(yù)PP上線，不用到哪兒都帶著那張容易丟失的小卡，不用排隊(duì)充值，還時(shí)常開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)，但選擇手機(jī)支付，卻遇到了一些“小麻煩”。出地鐵站過(guò)閘機(jī)，有時(shí)候因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，“易通行”成了“通不過(guò)”。早晚高峰期，后面人排成串，那時(shí)別提多著急了。

此外，“易通行”不支持在公交車上使用，那就再下載一個(gè)“北京一卡通”。申請(qǐng)一張一卡通電子卡，顯示要交20元押金。蔡昱說(shuō)，實(shí)體卡有其制作成本，需要支付押金，可手機(jī)上的電子卡為什么也要交押金？

蔡昱還注意到，對(duì)于外地乘客來(lái)說(shuō)乘坐公交，手機(jī)支付用不了，現(xiàn)金投幣不找零，沒(méi)零錢又換不到零錢的尷尬經(jīng)常發(fā)生。現(xiàn)在，地鐵站站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人售票，廳里的自助購(gòu)票機(jī)基本上僅適用現(xiàn)金，可購(gòu)票系統(tǒng)僅支持5元、10元、20元紙幣，就算手里正好有這樣面值的紙幣，投進(jìn)去1張20元的紙幣，找出一堆鋼镚兒，乘客攜帶著實(shí)不便。

“北京一卡通”推廣滯后

去年10月去武漢出差的經(jīng)歷讓蔡昱找到了破解之法?！拔覜](méi)有當(dāng)?shù)氐墓豢ǎ狭斯卉?，刷卡機(jī)上有使用電子支付系統(tǒng)的介紹，司機(jī)還主動(dòng)告知申請(qǐng)電子公交卡，在支付寶‘城市服務(wù)’中選擇就能申請(qǐng)，地鐵、公交車使用起來(lái)特別方便?！?/p>

從那以后，蔡昱就一直在思考，公交、地鐵等交通設(shè)施作為展示首都運(yùn)行形象的一張名片，在移動(dòng)支付效率上為何不能完全做到便民、為民？她想到，一是自助購(gòu)票現(xiàn)金支付方式不便，沒(méi)有引入大眾熟知的手機(jī)支付，二是“北京一卡通”推廣工作相對(duì)滯后，在各站點(diǎn)特別是重點(diǎn)公交、地鐵站顯著位置發(fā)布宣傳廣告、APP安裝指引、微信錢包添加操作流程等力度不足，導(dǎo)致乘客不能便利獲得移動(dòng)支付的信息，三是電子卡片加收服務(wù)費(fèi)，容易讓人產(chǎn)生抵觸情緒，還存在無(wú)法通用地鐵、公交的情況，降低了電子卡的開(kāi)通率。

應(yīng)鼓勵(lì)對(duì)接商業(yè)消費(fèi)

今年兩會(huì)上，蔡昱就帶來(lái)了一份提案，建議在加大交通綜合治理力度工作中，整合升級(jí)支付系統(tǒng)，統(tǒng)籌地面公交和軌道交通協(xié)同發(fā)展，營(yíng)造首都交通手機(jī)支付的新體驗(yàn)，提升百姓的獲得感和幸福感。

首先要升級(jí)公交、地鐵購(gòu)票支付軟硬件，在現(xiàn)有公交、地鐵現(xiàn)金自助購(gòu)票機(jī)的基礎(chǔ)上，分批次進(jìn)行改造，增加多渠道支付設(shè)備，有序推進(jìn)通過(guò)支付寶、微信等大眾常用的支付方式購(gòu)票，提升無(wú)卡乘客的購(gòu)票速度和便捷程度。

其次是整合公路交通、軌道交通的充值和支付渠道，升級(jí)“北京一卡通”系統(tǒng)，并加大對(duì)“北京一卡通”的宣傳力度，在客流集中的車站率先推廣，介紹安裝和添加方式，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)站、火車站的公交、地鐵站點(diǎn)播放宣傳廣播，鼓勵(lì)和引導(dǎo)人們安裝與充值，可以考慮從設(shè)計(jì)層面豐富“北京一卡通”形象，強(qiáng)化視覺(jué)效果，展現(xiàn)“移動(dòng)支付時(shí)代”的新北京。

第三是推動(dòng)“北京一卡通”實(shí)名管理，鼓勵(lì)對(duì)接商業(yè)消費(fèi)。取消收取電子卡服務(wù)費(fèi)押金，通過(guò)身份證和人臉識(shí)別等技術(shù)手段，逐步推動(dòng)卡片實(shí)名制，通過(guò)指紋識(shí)別、密碼管理保證賬戶資金安全。2017年北京市公共交通、軌道交通全年客運(yùn)總量分別達(dá)到33.3億人次和37.8億人次，面對(duì)龐大的消費(fèi)群體，在實(shí)現(xiàn)卡片實(shí)名制的基礎(chǔ)上，可參考“易通行”的成功經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)推出“北京一卡通”充值優(yōu)惠、充值返現(xiàn)、積分抵扣等促銷方式，鼓勵(lì)市民乘客提高單次充值金額，用于購(gòu)票、超市、餐飲等消費(fèi)，沉淀存量資金的同時(shí)提高一卡通使用效率。

來(lái)源：北京晚報(bào)

記者：孫穎 白繼開(kāi)攝

流程編輯：王宏偉

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